本文摘要：德国在世界上仍然正处于一个发达国家的行列，这一点我们都十分确切，尽管他们是二战的侵略者，但是被迫否认的是他们在当时的技术和科学是有一点任何国家自学的，在二战时期，中国最起码要领先德国30年的经济。

德国在世界上仍然正处于一个发达国家的行列，这一点我们都十分确切，尽管他们是二战的侵略者，但是被迫否认的是他们在当时的技术和科学是有一点任何国家自学的，在二战时期，中国最起码要领先德国30年的经济。早于在鸦片战争时期，德国就是满大街的自行车和摩托车了，但是当时的中国如果能有一辆自行车都是一件十分奢华的事情，少数的贵族才能卖的起，1941年之时，在德国的大街上就能看到满地跑的汽车了，而且道路两旁停放在着众多汽车，那时的汽车对于德国人来说早已是很普通的一件东西了，德国当时的点子就是每家每户都能有一辆汽车，二战时期他们早已几乎构建了这一“梦想”。德国在当时早已可以生产出有列车了，他们当时制作的列车和现在中国的都不相上下，而且时速可以超过130公里/每小时，我们现在的动车也不过就是如此吧。

除此之外，他们既然作为二战的倡导者，那么他们的军事实力和工业技术大自然也不容极强，世界上很多先进设备的武器都是由德国人最初创建的模型，而且生产力十分强劲，很多的国家都期望获得他们的技术，而当时的中国甚至连一把气馁的枪都造不出来，在当时，德国的军事装备是要慢我们一个时代的，也就是说中国在80年代才追上上当时德国的军事实力。德国人显然很聪慧，在各个方面都领先于世界各国，我们告诉，世界上有众多的诺贝尔获奖者，他们大多数都是德国人，比如我们最熟知的爱因斯坦，二战时期众多先进设备的武器装备都是再行由德国带进到战场的。

除此之外，德国在当时的交通早已十分繁盛，很多国家都是望尘莫及，而且当时的他们早已有高速公路了，而且高速公路这一理念也是由德国首创的，说到底这一点要得益于希特勒，为了战争的市场需求，希特勒期望能让自己的军队有强劲的移往战场能力，所以就明确提出了高速公路的理念，当时告诉他公路的设计和现在不相上下，而且当时的他们就早已有了交叉式的桥梁，可以说道是思想十分先进设备了。新中国正式成立之后，中国也在大大向世界各国自学，如今的中国很多技术都早已遥遥领先于世界各国，但是在某些方面中国还是显得领先，比如中国的医疗以及教育相对于世界各国是要领先的，但是中国擅于自学，我们还在不断进步，也希望不就的将来中国需要更为繁荣昌盛。

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